Corda arricciata

[Sub-Comandante]

Assicurando spesso con il mezzo barcaiolo la corda tende ad arricciarsi. A volte si arriccia a tal punto che diventa difficile anche eseguire il nodo più banale. Esistono tecniche particolari per far tornare la corda come nuova?

[Pancho Villa]

Cosa intendi per Arricciare?...la guaina? la corda che si arrotola troppo? che quando la recuperi ha troppi giri su se stessa?
tito

[granpasso]

Devi stendere la corda e far correre le cocche sino ad una delle estremità......Dove il "giro" si "libera" verso l'esterno.
Ciao.

[Ektor]

usare un secchiello...

[Sub-Comandante]

Cosa intendi per Arricciare?...la guaina? la corda che si arrotola troppo? che quando la recuperi ha troppi giri su se stessa?
tito

direi l'ultima

[Sub-Comandante]

Devi stendere la corda e far correre le cocche sino ad una delle estremità......Dove il "giro" si "libera" verso l'esterno.
Ciao.

cosa sono le "cocche"? Intendi che con la mano devo passare tutta la corda pordando la "torsione" fino al capo estremo?

[Pancho Villa]

Cosa intendi per Arricciare?...la guaina? la corda che si arrotola troppo? che quando la recuperi ha troppi giri su se stessa?
tito

direi l'ultima

Classico problema che si forma quando si adopera il mezzobarcaiolo o con l'otto
L'unica soluzione è quella di stendere/srotolare la corda e recuperarla, man mano che la recuperi la si rigira come si faceva una volta per far su la corda, (con il pollice e l'indice si dà una mezza torsione...contraria...) oppure la fili tutta da un punto alto, possibilmente nel vuoto, che si srotoli da sola...con ripassata manuale!!
Dulcis in fundus.....secchiello, piastrina tipo Gi-Gi o quella della BD, e lasciar perdere il mezzo!
Ps. ...e prima di legarvi in cordata, ripassi tutta la corda, così togli anche quei giri che si sono formati per farla su, e nello stesso tempo, fai anche l'ultimo controllo prima di partire, che non fa mai male.....

[Sub-Comandante]

Cosa intendi per Arricciare?...la guaina? la corda che si arrotola troppo? che quando la recuperi ha troppi giri su se stessa?
tito

direi l'ultima

Classico problema che si forma quando si adopera il mezzobarcaiolo o con l'otto
L'unica soluzione è quella di stendere/srotolare la corda e recuperarla, man mano che la recuperi la si rigira come si faceva una volta per far su la corda, (con il pollice e l'indice si dà una mezza torsione...contraria...) oppure la fili tutta da un punto alto, possibilmente nel vuoto, che si srotoli da sola...con ripassata manuale!!
Dulcis in fundus.....secchiello, piastrina tipo Gi-Gi o quella della BD, e lasciar perdere il mezzo!
Ps. ...e prima di legarvi in cordata, ripassi tutta la corda, così togli anche quei giri che si sono formati per farla su, e nello stesso tempo, fai anche l'ultimo controllo prima di partire, che non fa mai male.....

[Erne]

.....eehh !!


"Pancho dixit" .... ;

e lascia perdere se puoi il mezzo barcaiolo ( lo dice uno che l'ha usato per anni !!)
passando ad attrezzi semplici con cui ti trovi bene, provali magari, e di poco peso
(reverso, secchiello ...o affini che si possono usare anche con le due mezze-corde in montagna).


Vedi un pò quà, vecchi (!?) ma sempre validi commenti e consigli :

viewtopic.php?f=8&t=3100&hilit=reverso" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sub-Comandante]

.....eehh !!


"Pancho dixit" .... ;

e lascia perdere se puoi il mezzo barcaiolo ( lo dice uno che l'ha usato per anni !!)
passando ad attrezzi semplici con cui ti trovi bene, provali magari, e di poco peso
(reverso, secchiello ...o affini che si possono usare anche con le due mezze-corde in montagna).


Vedi un pò quà, vecchi (!?) ma sempre validi commenti e consigli :

viewtopic.php?f=8&t=3100&hilit=reverso" onclick="window.open(this.href);return false;

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

[Pancho Villa]

.....eehh !!


"Pancho dixit" .... ;

ONORE ai Raccoglitori di Olive.......
Grandissimi Saggi del vivere odierno.......

[Pancho Villa]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

[Sub-Comandante]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

forse mi hai convinto

[Pancho Villa]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

forse mi hai convinto

Un'altra "pellaccia" che mette giudizio..............

[disgaggio]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

ma che ce l'hai di ghisa il secchiello

[Pancho Villa]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

ma che ce l'hai di ghisa il secchiello

Ah Simeone........solo piombato è...... ( Scusa Sub... )

[mazzysan]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

Quoto.

[Sub-Comandante]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

Quoto.

capisco che sembri ridicolo lasciare a casa il secchiello perchè pesa, però andando un po' OT devo dire che quando voglio viaggiare leggero lascio a casa tutto il possibile ed il secchiello ha sempre fatto parte di quelle cose che singolarmente non pesano ma che messe insieme consentono di eliminare almeno un Kg dallo zaino.

[ghibli]

Capisco che vuoi trasportare meno peso che puoi, ma poi le eventuali discese in doppia le fai con il mezzo barcaiolo o alla Piaz?


era una battuta, ma conosco un paio di elementi che lo farebbero veramente...

P.s.: il mio secchiello pesa 65 grammi, sei sicuro di non farcela?

[amadablam]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

Quoto.

riquoto

[pontefice]

Nelle vie continue uso sempre il secchiello della Cassin. Però in montagna per assicurazioni veloci e brevi tendo a usare il metodo più semplice cioè il mezzo barcaiolo, anche perchè per ridurre al minimo il peso porto solo un paio di ghiere.

Non sono quei 2/3 etti in più che ti fanno mancare l'ascensione
Calcola che li puoi adoperare per il recupero/ carrucola/ auto bloccante per risalita, e se adoperi con cognizione di causa...anche come freno dinamico.... gli stessi attrezzi, in determinate situazioni...(non quelle classiche..)

Quoto.

riquoto

per ridurre il peso tante volte mi faccio praticare dal compagno di cordata un clistere in modo da evacuare tutto il peso superfluo

[pontefice]

A parte gli scherzi.... io quando ho la corda in quelle condizioni, ops "avevo" visto che ho abolito per quanto possibile l'uso in manovre ripetitive (per la corda) del 1/2 barca e dell'8, facevo così: stendevo totalmente la corda ancorando la metà ad un punto fisso, senza nodi naturalmente, tenendo i due capi in mano la tiravo in modo da estenderla, meglio se fatto in due, e poi rilasciavo i capi di scatto, mi dava l'idea che il più dei giri se li mangiasse questa oprazione.
I giri secondo me sono dovuti al fatto che calza e anima si inverinano tra di loro e magari la calza rinviene meno dell'anima o viceversa e così si formano sti cavolo di affari che a volte danno anche fastidio.

[Sub-Comandante]

A parte gli scherzi.... io quando ho la corda in quelle condizioni, ops "avevo" visto che ho abolito per quanto possibile l'uso in manovre ripetitive (per la corda) del 1/2 barca e dell'8, facevo così: stendevo totalmente la corda ancorando la metà ad un punto fisso, senza nodi naturalmente, tenendo i due capi in mano la tiravo in modo da estenderla, meglio se fatto in due, e poi rilasciavo i capi di scatto, mi dava l'idea che il più dei giri se li mangiasse questa oprazione.
I giri secondo me sono dovuti al fatto che calza e anima si inverinano tra di loro e magari la calza rinviene meno dell'anima o viceversa e così si formano sti cavolo di affari che a volte danno anche fastidio.

ci proverò!